sexta-feira, 18 de setembro de 2009

Veja alguns dos modelos do Salão de Frankfurt que virão para o Brasil

Marcas apostam no mercado nacional e confirmam novidades já em 2010.Entre os destaques estão o Renault Fluence, Kia Venga e Audi R8 Spyder.
De olho na promissora indústria automobilística brasileira, algumas marcas anunciaram durante o Salão de Frankfurt, na Alemanha, modelos que serão vendidos no Brasil a partir do ano que vem. Confira o que vem por ai.

Renault Fluence vai substituir o sedã Mégane no Brasil

Apresentado como a novidade do segmento de elétricos da montadora francesa, o Fluence deverá ganhar também uma versão a gasolina, que substituiria o sedã Mégane no Brasil. Com 4,6 m de comprimento, ele já é oferecido no mercado europeu com motores1.6 litro de 100 cv e 2.0 de 140 cv, nas versões com câmbio manual e automático.

Kia Sorento

Mesmo com o tamanho, modelo vai de 0 a 100 km/h em 11,1 segundos

Já disponível a partir de novembro no mercado alemão, o modelo da fabricante sul-coreana tem 4,69 m de comprimento e deve ganhar uma versão também com sete lugares no futuro. Com relação ao motor, ele pode ser encontrado nas versões a gasolina de 2.2 litros e 2.4 l, atingindo uma velocidade máxima de 190 km/h (ambas versões) e com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,1 segundos.

Kia Venga

Venga vai disputar mercado com o Honda Fit, Chevrolet Meriva e Citroën C3

O monovolume da montadora sul-coreana entra no mercado europeu para competir com o concorrente francês C3 (Citroën), japonês Fit (Honda) e alemão Meriva (Opel). Com motores de 1.4 litros e 1.6 l, no continente movidos a diesel ou gasolina, eles têm uma potência de 75 cv até 115 cv.

Volvo C30

Volvo C30 passa pela sua primeira reestilização, desde sua estreia em 2006

Para a versão a gasolina, a montadora sueca apresenta cinco versões de motor: 1.6, 1.8, 2.0, 2.4i e o T5, o mais potente, com cinco cilindros. As potências vão de 100 cv a 230 cv, de acordo com o tamanho do motor, o que pode levar o modelo mais potente do C30 a fazer 240 km/h, com uma aceleração de 0 a 100 km/h de 6,7 segundo na versão de câmbio manual, que pula para 7,1 segundos com o câmbio automático (presente apenas no T5).

Audi R8 Spyder

Preço do R8 Syder no Brasil ficará em torno de R$ 800 mil

Comercializado na Europa no início do ano que vem, o esportivo R8 Spyder chega no país no segundo semestre de 2010. Derivado do modelo de competição R8, que venceu cinco vezes a tradicional corrida 24 Horas de Le Mans, o Spyder é equipado com o motor 5.2 FSI V10 de 525 cavalos de potência. De acordo com a fabricante, o modelo vai de 0 a 100 km/h em apenas 4,1 segundos e tem velocidade máxima de 313 km/h. No mercado europeu seu preço ficará em torno de 156 mil euros, o equivalente a R$ 413 mil, sem taxas de importação, o que pode elevar o preço para cerca de R$ 800 mil no Brasil.

BMW X1

X1 é o utilitário compacto da BMW

Disponível no mercado alemão a partir de outubro deste ano e com vendas previstas no Brasil a partir de 2010, o X1 é o menor SUV da montadora bávara - considerado irmão ‘mais novo’ dos X3 e X5. O utilitário possui 4,45 m de comprimento, 1,79 m de largura e 1,54 m de altura, com uma distância entre eixos de 2,76 m. Diferente da Alemanha, que deverá receber quatro versões de motores, no Brasil haverá apenas o xDrive28i, que possui um motor de 2.9l de seis cilindros. Sua velocidade máxima é de 205 km/h, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos.


Audi R8 ganha pintura cromada em Frankfurt


Superesportivo tem motor V10 e acelera até 100 km/h em 3,9 segundos


O Salão de Frankfurt abre suas portas para o público hoje. Os visitantes terão a oportunidade de ver de perto os principais lançamentos da indústria automotiva, esportivos raros e modelos feitos especialmente para a mostra. Nesta última categoria se enquadra este Audi R8 FSI Quattro, que ganhou um tratamento que deixou seu exterior cromado. Sua superfície parece um espelho – nada prático para andar na rua sob sol forte ou refletindo os faróis de outros carros. Por isso mesmo ele será mantido apenas para exibições especiais. Mas isso não quer dizer que ele não seja capaz de acelerar. Sob o brilhante capô, esconde-se um motor 5.2 V10 de 323 cv de potência, capaz de ir de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos.