Ford, Karsan e Nissan são finalistas em concurso que irá eleger táxi de NY

A New York City Taxi e Limousine Commission definiram os três modelos finalistas do concurso táxi de Nova York que irá decidir qual será o modelo oficial utilizado por todos os taxistas da cidade no futuro.

Projeto da Ford para o táxi de Nova York (Foto: Divulgação)

 

A disputa está entre os projetos da montadora Ford, Karsan e a Nissan que, segundo a organização, apresentaram as melhores propostas de espaço no interior, conforto para o motorista, impacto ambiental, manutenção, custos de reparo e design exterior.

Hoje a frota de mais de 13 mil táxis é composta por 16 modelos de veículos de nove fabricantes diferentes. O carro chefe da frota é de Ford Crown Victoria, que recentemente saiu de linha.

Projeto da Karsan (Foto: Divulgação)

 

No entanto, nenhum dos veículos utilizados agora foi originalmente concebido para ser utilizado como táxi e precisaram ser equipados e adaptados para o transporte na cidade, por isso a prefeitura decidiu padronizar os veículos.

"A cidade nunca tinha trabalhado com a indústria automobilística para criar um táxi especificamente para a cidade de Nova York, até agora”, afirmou o prefeito Michael Bloomberg em um comunicado.

Projeto da Nissan (Foto: Divulgação)

 

Os nova-iorquinos podem votar no seu preferido e o vencedor será anunciado no próximo ano e terá o direito de fornecer exclusivamente o modelo escolhido por 10 anos. Funcionários esperam que o novo veículo comece a circular em 2014.

Salão de Los Angeles exibe os principais lançamentos nos EUA

Destaque no circuito internacional pelos carros ecologicamente corretos e por antecipar lançamentos para o mercado norte-americano, o Salão de Los Angeles, nos Estados Unidos, abre as portas nesta quarta-feira (17) à imprensa especializada.

Range Rover Evoque cinco portas está entre os principais lançamentos do evento

 

Entre os principais destaques, que o público só poderá conferir a partir desta sexta-feira (19), estão o elétrico Volkswagen Golf Blue-E-Motion Electric, o híbrido plug-in BMW Vision EfficientDynamics, Range Rover Evoque cinco portas, Chervolet Camaro conversível, Toyota Corolla 2011.

O Salão de Los Angeles vai até o dia 28 de novembro.

GM apresenta versão conversível do Camaro no Salão de Los Angeles

A versão conversível do muscle car Camaro será apresentada ao público pela primeira vez durante o Salão de Los Angeles (EUA), que abre as portas à imprensa nesta quarta-feira (17). Para aumentar as expectativas em relação ao modelo, a Chevrolet divulgou nesta terça-feira mais imagens e informações.

Camaro conversível será apresentado em Los Angeles

 

De acordo com a General Motors, várias modificações foram necessárias para transformar o coupê em conversível, entre elas, reforços na carroceria. No entanto, a fabricante afirma que o projeto foi desenvolvido para garantir o mesmo desempenho da versão tradicional.

Série é limitada em 100 unidades

O Camaro conversível vem equipado com capota de tecido que se retrai em 20 segundos. Ele terá duas opções de motores: um 3.6 V6 de 316 cavalos de potência e um 6.2 V8 com 426 cv. A transmissão manual de seis velocidades será de linha, já a automática de seis velocidades entra na lista de itens opcionais.

A série limitada em 100 unidades é baseada no Camaro SS, a versão topo de linha que foi lançada no Brasil durante o Salão de São Paulo. O preço sugerido pelo modelo é de US$ 75 mil, o equivalente a R$ 126 mil (sem taxas de importação e impostos brasileiros).

A versão foi batizada de Convertible Neiman Marcus, nome de da luxuosa rede de lojas de moda norte-americana. O modelo estava disponível somente no tradicional catálogo de Natal da Neiman Marcus. As 100 unidades foram vendidas em apenas três minutos, quando o catálogo foi disponibilizado, no mês passado. As entregas serão feitas no primeiro semestre do ano que vem.

Camaro conversível tem nove opções de cores

 

O destaque no visual é a cor Deep Bordeaux que segundo a marca em condições de pouca luz parece quase um preto com um toque de violeta escuro. Já na luz intensa, o tom se aproxima do vermelho. O para-brisa tem acabamento em prata fosco.

Mais oito cores serão disponibilizadas para o modelo. Já as capotas podem ser em preto ou marrom. Todas as unidades serão equipados com auxiliar de estacionamento traseiro de série.

Modelo ganhou nome de loja de luxo

SEGREDO - Volkswagen UP está confirmado para 2011

Novo urbaninho da Volkswagen chega em setembro de 2011, depois da exibição em Frankfurt

O WebMotors cantou a bola, em fevereiro de 2008, sobre a chegada do urbaninho da Volkswagen, denominado de Up! em 2011. Agora, a VW Volkswagen confirmou que a versão de produção do compacto Up! será lançada em 2011.

A estreia do carro está marcada para o salão alemão de Frankfurt, que acontece em setembro. Os modelos da Volkswagen cogitados para perder o lugar para o Up! são: Lupo e o Fox.

No Salão de Frankfurt de 2009 a Volkswagen exibiu uma versão elétrica do Up! Na época, o WebMotors cravou: Conceito elétrico VW E-Up! mostra o futuro Lupo.

Cotado para ser a grande coqueluche das nações emergentes, o Volkswagen Up! deve ter 3,19 m de comprimento, 1,64 m de largura, 1,47 m de altura e 2,19 m de entreeixos. Mesmas medidas do conceito apresentado no ano passado.

O mais interessante é o nome que a Volkswagen está usando para o carro: “Fusca do Século 21”.

Peugeot revela detalhes do 3008, que mira mercado de SUVs

Depois da picape Hoggar e do furgão Partner, a Peugeot apresenta seu último lançamento de 2010, o crossover 3008. Fabricada na França, a novidade desembarca no país a partir de R$ 79.900 (Allure) e chega a R$ 86.900 na versão topo de linha (Griffe).

A fabricante francesa trará inicialmente apenas 200 unidades do 3008 ao Brasil por mês. Os modelos chegam às lojas da marca nos dias 21 e 22 de novembro.

Peugeot 3008 mira o mercado de SUVs médios (Foto: Divulgação)

 

Apesar da marca chamar de crossover, pelo preço, o 3008 mira o mercado dos SUVs compactos que passou a ser integrado recentemente pelo Hyundai ix35 e pela nova geração do Kia Sportage.

Sob o capô, o carro traz o motor 1.6 THP, desenvolvido pela BMW, com 156 cavalos de potência, acoplado a uma transmissão automática de seis velocidades, ambos oferecidos nas duas versões.

Peugeot 3008 traz sob o capô motor 1.6 de 156 cv (Foto: Divulgação)

 

O carro é feito na mesma plataforma do 308 hatch, do superesportivo RCZ e do 5008, mas traz elementos visuais mais "agressivos", como a enorme grade frontal, para-choques mais salientes e frisos cromados espalhados pela carroceria.

A cabine também é ousada, com teto panorâmico e o console central alto que separa motorista e passageiro, características de carros mais luxuosos.

Peugeot 3008 tem freio de mão elétrico e display de vidro (Foto: Divulgação)

 

No pacote de inovações tecnológicas os destaques são um display de vidro atrás do quadro de instrumentos que projeta em formato digital informações sobre a velocidade e um freio de mão elétrico que não usa alavanca: basta pisar no acelerador ou frear para sair ou parar totalmente o veículo.

De série, as duas versões contam com oito airbags, freios ABS, controle de estabilidade ESP, ar-condicionado automático digital bi-zone, piloto automático, rádio MP3 Player, direção eletro-hidráulica, retrovisores elétricos, faróis de neblina dianteiros e rodas de 17 polegadas. O carro terá garantia de três anos.

Na Europa, o modelo já ganhou versão híbrida, o HYbrid4, que tem como principal diferencial o sistema que combina um motor elétrico com um propulsor a diesel 2.0 de 163 cavalos de potência e 51 kgfm de torque. O carro foi apresentado no Salão de Paris deste ano e será vendido a partir do segundo semestre de 2011 no mercado europeu. A vinda desse modelo ao Brasil está descartada por questão de legislação, já que no país não é permitido carro de passeio movido a diesel.

Peugeot 3008 vem com oito airbags (Foto: Divulgação)

Toyota lança versão 4X2 do RAV4 a partir de R$ 92.500

A versão 4X2 do Toyota RAV4, lançada no Salão do Automóvel de São Paulo, acaba de chegar às concessionárias de marca por R$ 92.500. Até então o modelo estava disponível apenas na versão 4X4, que na linha 2011 recebe ainda mais equipamentos de série.

Toyota RAV4 4X2 (Foto: Divulgação)

 

A nova versão traz de fábrica vidros, travas e retrovisores elétricos, ar-condicionado digital com controle individual para motorista e passageiro, controles do sistema de som no volante, direção eletroassistida progressiva, coluna de direção regulável em altura e profundidade, banco do motorista ajustável em altura, painel que regula a luminosidade de acordo com a variação da luz externa e sistema de som MP3/WMA com entrada para tocadores de MP3.

No pacote de segurança, a novidade traz airbags duplos frontais e sistema de freios com dispositivo antitravamento ABS, com distribuição eletrônica de força de frenagem (EBD – Electronic Brake-force Distribution) e assistência a frenagens de emergência (BAS – Brake Assist System), além de barras de proteção lateral nas quatro portas, cintos de segurança com pré-tensionador e limitador de força.

Toyota RAV4 4X2 (Foto: Divulgação)

 

O modelo 4X4 também mudou, mas no pacote de série. A versão topo de linha passa a contar, por R$ 106.800, com airbags laterais e também do tipo cortina. O RAV4 4X4 ganhou também aquecimento para os bancos dianteiros, regulagem elétrica para o assento do motorista e teto-solar elétrico com acionamento one touch.

As duas versões trazem sob o capô o motor 2.4 16V VVT-i de 4 cilindros, que gera 170 cv a 6.000 rpm, com torque de 22,8 kgf.m a 4.000 rpm. A transmissão é automática de 4 velocidades com um controle eletrônico que seleciona a marcha mais adequada baseado nas condições de inclinação, aceleração, curvas e aderência, proporcionando melhor relação entre tração, segurança e consumo.

Toyota RAV4 4X2 (Foto: Divulgação)

Mercedes-Benz confirma a produção do CLS Shooting Brake para 2012

A Mercedes-Benz confirmou que vai produzir a perua CLS Shooting Brake em 2012. O protótipo  que inspirou a renovada linha da marca alemã havia sido apresentado em abril na China, durante o Salão de Pequim. O chamado Shooting Brake também esteve presente no Salão de São Paulo.

Shooting Brake (Foto: Divulgação)

 

O CLS Shooting Brake é baseado na segunda geração do coupê quatro portas CLS, lançado no Salão de Paris, e será fabricado também na planta de Sindelfingen, na Alemanha.

Shooting Brake (Foto: Divulgação)

 

Shooting Brake (Foto: Divulgação)

Mahindra lança Bolero Attitude

Attitude, versão 2011 do utilitário Mahindra Bolero, pode incomodar os olhares acostumados à simetria harmônica da maioria dos off-roads ocidentais. Mas, para quem conhece as estradas da Índia – único mercado, por enquanto, onde o modelo será comercializado – nada é mais coerente que ele.

Acostumados à imprevisibilidade das estradas (que vão de troncos de madeira atravessados no caminho, árvores centenárias preservadas no meio do asfalto, às monções que inundam a Índia em quatro meses de chuva), os indianos não só aprovam como fizeram do Bolero o SUV mais vendido do país: 70.554 unidades emplacadas, segundo dados da fabricante.

Um modelo exagerado? Nem tanto. Para concorrer com o show de cores e extravagâncias dos ônibus, caminhões, tuk-tuks (motos adaptadas para levar até seis passageiros), elefantes, divindades gigantescas e templos, característicos à paisagem indiana, o Attitude apostou nos faróis com carcaça, para-lamas com moldura, santantônio triplo, frisos e pás nas laterais, tomadas de ar na dianteira e nas colunas, tração integral, ar-condicionado, direção hidráulica, trio elétrico e revestimento de couro como itens de série. O câmbio é manual de cinco marchas; e o motor, turbodiesel 2.5 de 97 cv de potência e 26 kgfm de torque máximo.

Indiscreto? Também não. O SUV corre o risco de rodar despercebido, mesmo que tenha a cor do modelo da fotografia. Concorrem com ele as vestes no mesmo tom dos monges celibatários (milhares em todo país) e as infinitas plantações de amarelo mostarda.

Há previsões de que o modelo desembarque por aqui

Golf VI terá versão conversível, diz VW

Cupê começa a ser produzido no próximo ano na fábrica da Karmann, na Alemanha

A Volkswagen planeja retomar a construção do Golf Cabriolet no próximo ano, confirmou hoje Martin Winterkorn, presidente do Grupo Volkswagen. O cupê será produzido na fábrica da Karmann (recentemente adquirida pela marca alemã) a partir de 2011.

Segundo Winterkorn, o Golf conversível terá capota de lona, e não teto rígido, como o Eos. Este, aliás, deve ser mantido em linha, garante a VW, apesar das especulações sobre seu fim, já que a marca estaria empenhada em reduzir o peso de seus veículos. O Golf Cabriolet ficaria abaixo do Eos na gama da marca.

O último Golf Cabriolet foi o Last Edition, apresentado em 2002, feito sobre a terceira geração.No Brasil, o Golf Cabriolet da segunda geração apareceu raramente.

Pontiac chega oficialmente ao fim

General Motors anunciou o fim de todas as atividades da marca

Pontiac GTO é um clássico dos anos 70

 

O dia 31 de outubro ficará marcado pelo fim da Pontiac, marca que pertencia ao grupo da General Motors e chegou definitivamente ao fim nesta data. Famosa pelo muscle car GTO e, mais recentemente, pelo conversível Solstice, a montadora não está mais nos planos do grupo. Foi no último domingo (31), que ela encerrou todas as suas atividades, assinadas em contrato.

Com 84 anos de vida, a marca viveu seu ápice em 1973, quando chegou a vender mais de 920 mil carros naquele ano, mas sofreu grandes crises entre as décadas de 90 e 2000, quando o grupo GM começou a se mobilizar para tentar levantá-la, em vão. Segundo o grupo, apenas 125 carros estavam em estoque em agosto e os últimos modelos já foram comercializados.

BMW Motorrad lança scooter conceito

 

A divisão de veículos duas rodas da BMW nem precisa fazer muito para chamar atenção. É o caso do novo conceito criado pela marca, a scooter Concept C , que foi revelada no Salão da Motocicleta de Milão. O que mais atrai a atenção é o fato do projeto estar bem próximo de uma versão final, isso porque dará origem a um modelo de scooter maior do que o tradicional, para facilitar no transporte urbano de curtas distâncias.

A BMW Motorrad avalia a possibilidade de, além de uma versão a combustão, desenvolver uma variante elétrica para o modelo. A alemã deverá manter o acabamento cromado e de aço escovado, os dois freios de disco com sistema ABS e o câmbio CVT. O conceito ainda conta com duas câmeras que substituem os espelhos retrovisores.

 

O painel de instrumentos é digital, que dá o tom moderno da scooter, ao lado das luzes de led. As ruas da Europa deverão receber as primeiras unidades da versão de produção do Concept C entre o fim de 2011 e início de 2012.

Sandero GT Line chega a partir de R$ 42.590

Apesar de vir com motor 1.6, nova versão conta com apelo esportivo

Renault Sandero GT Line

A Renault lança a versão GT Line do hatch Sandero com o objetivo de incrementar suas vendas no final de ano. A edição limitada chega a partir de R$ 42.590 com roupagem esportiva, com faróis dianteiros com máscara negra e auxiliares de neblina com moldura preta, além de adesivos esportivos nas laterais e rodas de liga leve 15 polegadas pintadas. Na traseira chamam a atenção o aerofólio preto brilhante, as lanternas escurecidas e a ponteira do escapamento cromada.

 

No interior, o painel de instrumentos recebeu novo grafismo. Entre os itens de série estão airbags para motorista e passageiro, ar-condicionado, direção hidráulica, travas e vidros dianteiros elétricos, entre outros. O único opcional é o sistema de freios ABS, com preço sugerido de R$ 1.000.O motor é o mesmo 1.6 16V Hi-Flex da versão Stepway, que rende até 112 cavalos.

Os carros mais desejados do Salão do Automóvel

Conheça os oito superesportivos à venda que mais atiçam a cobiça no evento que acontece até 7 de novembro, em São Paulo.

1- Pagani Zonda R
 



Foto: Divulgação

Pagani Zonda R, o carro mais exclusivo do Salão do Automóvel, avaliado em R$ 10 milhões

A marca italiana Pagani enviou ao Salão um de seus carros mais exclusivos, o Zonda R, avaliado em R$ 10 milhões. Produzido em edição limitada de apenas 10 unidades, conta com motor Mercedes V12 de 7.3 litros de 750 cv, que permite ir de 0 a 100 km/h em apenas 2,7 segundos. Mas com tanta potência, o modelo não poderá ir para as ruas. Quem comprá-lo terá de se contentar em pilotá-lo apenas em pistas fechadas.

2- Koenigsegg CCXR E100 Platinuss Special

Foto: Divulgação

Importado pela Platinuss, o Koenigsegg CCXR E100 Platinuss Special custa R$ 6 milhões

Outra estrela da mesma importadora do Pagani, a Platinuss – cujo estande é, sem dúvida, o metro quadrado mais caro do evento -, também trouxe o Koenigsegg CCXR E100 Platinuss Special, com motor V8 biturbo de 4.7 litros, que gera 806 ou 1.100 cv. A única unidade disponível para compra sai por R$ 6 milhões.


3- Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport

Foto: reprodução

Veyron 16.4 Grand Sport, avaliada em R$ 7.700.000,00, atinge velocidade máxima de 407 km/h

O aquecimento do mercado automotivo de luxo é tanto no País que atraiu até mesmo a Bugatti, que aqui será representada pela British Car. Para marcar sua primeira participação no Salão, a empresa italiana trouxe o Veyron 16.4 Grand Sport, um conversível feito à mão, com motor de 16 cilindros em W, câmbio com trocas ultrarrápidas e componentes em titânio, fibra de carbono, magnésio e alumínio, que atinge velocidade máxima de 407 km/h.
Apenas 75 unidades desta máquina de R$ 7.700.000,00 serão fabricadas, sendo que apenas uma será destinada ao Brasil.

4- Ferrari 599 GTO

Foto: Divulgação

Avaliada em R$ 2.300.000,00, a Ferrari 599 GTO só poderá ser adquirida após análise do histórico do cliente

A Ferrari veio disposta a provar que seus carros não são mesmo para qualquer um. Avaliada em R$ 2.300.000,00, a 599 GTO – estrela do estande da empresa neste ano - só poderá ser adquirida após análise do histórico do cliente com a marca: quantos e quais modelos já teve, quanto tempo ficou com cada carro etc.
Isto é, ainda que o interessado tenha condições de fazer do modelo sua primeira Ferrari, isto não será possível. “Ele terá de se convencer de que terá de escolher outro modelo”, diz Francisco Longo, presidente do grupo Via Itália, importador oficial das marcas Ferrari e Maserati no Brasil.
O cupê V12, lançado na Itália em abril, é o carro de rua mais rápido da Ferrari, podendo chegar a 335 km/h. Produzido em edição limitada de apenas 599 unidades, terá, por enquanto, três unidades à venda no Brasil. “Depois de passar por um dos piores anos da marca no Brasil (2009), este ano tivemos nosso melhor momento nos últimos dez anos”, afirma Longo, comemorando a venda de 30 unidades Ferrari neste ano. “Já batemos nossa meta e devemos fechar 2010 com 45 unidades comercializadas.” Para o próximo ano, a projeção de crescimento é de 10%.

5- Lamborghini Gallardo Superleggera

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Lamborghini Gallardo Superleggera: previsão de vender cinco unidades no Brasil a R$ 1.700.000,00

A Lamborghini, que comemora seu primeiro ano no Brasil com a venda de 17 unidades, trouxe o Superleggera, avaliado em R$ 1.700.000,00. “Já vendemos duas unidades e esperamos vender mais três deste até o fim do ano”, afirma Sussland.
Lançado mundialmente em junho, o Superleggera tem motor V10, com 5,2 litros de cilindrada e proporção de 2,35 kg/cv – já que sua estrutura “superleve” foi reduzida em 70 kg se comparado à Gallardo LP 560-4. Isso permite atingir 100 km/h em 3,5 segundos.


6- Porsche 911 GT2 RS

Foto: Divulgação

A Porsche trouxe o 911 GT2 RS, o carro de rua mais rápido da empresa. Cinco unidades já foram vendidas no Brasil por R$ 1.500.000,00

Para competir com os demais superesportivos a Porsche trouxe o 911 GT2 RS, o carro de rua mais rápido e potente já construído pela empresa, com velocidade máxima de 330 km/h. Seu motor biturbo de 6 cilindros em linha com 3,6 litros desenvolve nada menos que 620 cv e torna o carro capaz de ir de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos (de 0 a 200 km/h, são 9,8 segundos).
As cinco unidades do modelo de R$ 1.500.000,00 trazidas ao País pela Stuttgart Sportcar, importadora oficial Porsche, já estão vendidas.

7- Aston Martin DBS V12 cupê

Foto: Divulgação

A Aston MAriton apresenta o DBS V12, modelo de R$ 1.250.000,00

Já a Aston Martin, que abriu sua primeira loja no Brasil em agosto, apresenta o DBS V12, modelo de R$ 1.250.000,00 que ficou conhecido após aparecer no filme “Cassino Royale”, em 2006, e anos depois ao ser conduzido por James Bond em “Quantum of Solace”. Feito em alumínio e fibra de carbono, pesa 1.695 kg, e acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,3 segundos, atingindo a velocidade máxima de 302 km/h.

8- Bentley Continental Supersports

Foto: Divulgação

Lançado há quatro meses, o Continental Supersports é o coupé de dois lugares mais veloz da Bentley. À venda por R$ 1.250.000,00

Lançado há quatro meses, o Continental Supersports é o coupé de dois lugares mais veloz e mais potente já desenvolvido pela marca que aterrissou no Brasil em março pela British Cars do Brasil. O modelo, que é também o primeiro Bentley capaz de rodar tanto com gasolina como com biocombustível, tem motor 6.0L W12 com dois turbos, 621 bhp de potência e é capaz de atingir os 100km/h em 3,7s. Com velocidade de 329 km/h, está à venda por R$ 1.250.000,00